Sustainability and transport do match. That’s what LKW WALTER’s label “GREEN transport” proves.

LKW WALTER-Themenspecial im International Transport Journal

Die aktuelle Ausgabe des International Transport Journals befasst sich umfassend mit dem Ausbau des Intermodal-Netzwerks bei LKW WALTER. Dieser ist gemeinsam mit der Marke „GREEN transport” ein etablierter Bestandteil unserer langfristigen Strategie. Lesen Sie, welche Herausforderungen und Chancen diese Ausrichtung mit sich bringt.

Im Zuge seiner intermodalen Aktivitäten entwickelt LKW WALTER beinahe halbjährlich neue Produkte. Dabei handelt es sich einerseits um neue Routen, andererseits geht es um die Steigerung der Frequenz, z.B. um die Kapazitäten auf bestehenden Routen/Relationen zu erhöhen und die Transitzeiten zu optimieren. Zusätzlich wird bis zum 100-jährigen Firmenjubiläum im Jahr 2024 der Ausbau der Trailerflotte für den Kombinierten Verkehr so stark forciert, dass die CO₂-Emissionen um 600.000 to pro Jahr reduziert werden können. Zum Vergleich: In diesem Jahr sind insgesamt bereits über 13.000 kranbare Auflieger im Einsatz. Dadurch verlagern wir über 450.000 Transporte von der Straße auf den umweltschonenden Intermodalverkehr und sparen schon jetzt über 400.000 to CO₂ ein.

„GREEN transport” - die Lösung für anspruchsvolle Ziele

Oftmals wird behauptet, dass Nachhaltigkeit und Transport nicht in Einklang gebracht werden können. Die Marke „GREEN transport” beweist das Gegenteil. Durch den verstärkten Einsatz von Transportpartnern mit umweltfreundlichem Equipment, dem kontinuierlichen Ausbau unseres Intermodal-Netzwerks und auch durch die Optimierung der Transportplanung lassen sich die erwähnten, ehrgeizigen Ziele in Richtung Reduktion von CO₂-Emissionen erreichen. Das Wichtigste dabei bleibt jedoch, tagtäglich die Bereitschaft aufzubringen, an diesen Zielen zu arbeiten - so auch bei der Investition in die dafür nötige Ausstattung.

Der Kombinierte Verkehr bringt Vorteile für alle Beteiligten

Für die “Lange Zugstrecke” organisiert LKW WALTER ressourcenschonend nur den Vor- und Nachlauf auf der Straße, womit sich zusätzlich Zugmaschinen mit alternativen Antriebsformen in den “CO₂-armen Transport” kombinieren lassen. Dies verbessert nachhaltig die Umweltbilanz der Verlader und schafft weitere Lösungen, um Supply-Chain-Engpässe - ein aktuell bedeutendes Hindernis vieler Transporte - zu überwinden. Die Trailer können sowohl an den Lade- wie an Entladepunkten 1:1 in bestehende Trailer-Standby-Systeme integriert werden. Und auch die Fahrer sind froh über diese technische Verbesserung, fällt für sie doch die Wartezeit für Be- und Entladungen weg - ein Gewinn für ihre Lenk- und Ruhezeiten bei der täglichen Tourenplanung.

Mehr zum Thema erfahren Sie ab Seite 21 der aktuellen Ausgabe des International Transport Journals.

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LKW WALTER-Themenspecial im International Transport Journal

„GREEN transport” - die Lösung für anspruchsvolle Ziele

Der Kombinierte Verkehr bringt Vorteile für alle Beteiligten

Future Lab 2021: Die Zukunft des Transports