We believe that we can offer you a better version of this website.

INT
A lack of more than 100,000 HGV drivers is reported in the UK. Combined transport proves to be a more suitable solution.
Informationen Oktober 2021

Driver Shortage:
Der Kombinierte Verkehr als Antwort auf den Fahrermangel

Fahrermangel bzw. Fahrerknappheit (engl.: Driver Shortage) ist eines der aktuellen Themen am Transportsektor. Viel zu wenig Angebot für eine zu hohe Nachfrage nach LKW-Fahrern sorgt momentan in Großbritannien dafür, dass man sich hier sogar schon Sorgen um Weihnachten macht. Doch das Problem und seine Auswirkungen liegen zeitlich näher, denn leere Supermarktregale sind heute schon keine Seltenheit. Auf der Suche nach einer Lösung fällt aber vor allem eines auf: Neue LKW-Fahrer lassen sich nur schwer finden. Es benötigt also innovative Ansätze, die einen effizienteren Einsatz der vorhandenen Fahrer ermöglichen: den Kombinierten Verkehr.

Die Ursachen sind vielfältig

Die schlechte Infrastruktur (kaum geeignete Übernachtungsmöglichkeiten), sperrige post-brexit Immigrationsgesetze und natürlich auch die Pandemie sorgen dafür, dass in Großbritannien aktuell bis zu 100.000 LKW-Fahrer fehlen. Doch auch jene, die sich finden lassen, warten oftmals wochenlang auf ihre LKW-Führerscheine, weshalb kurzfristige Bemühungen der britischen Regierung wie eine höhere Bezahlung kaum für Wirkung sorgen. Viele Experten schlagen deshalb vor, Fahrer aus anderen Ländern auf die Insel zu locken. Doch das - sofern es sich überhaupt als gesetzlich umsetzbar erweist - führt maximal zu einer Verschiebung des Problems und nicht unbedingt zu einer Lösung. Was jedoch sehr wohl eine Lösung sein kann, ist eine Verschiebung von der Straße auf die Schiene.
LKW WALTER

LKW WALTER zeigt’s vor: Effizientere Auslastung der Fahrer durch den Kombinierten Verkehr

Was wäre, wenn man nicht an der Anzahl an Fahrern zu schrauben versucht, sondern die vorhandenen Fahrer einfach effizienter einsetzt? Der Kombinierte Verkehr beweist sich dabei als geeignetes, langfristiges Mittel. Da die tage- und nächtelangen Langstreckentransporte durch den Schienenverkehr ersetzt werden, bleiben durch die Kombination aus Straße und Schiene die wichtigen Fahrerkapazitäten auf der Insel. So können Fahrer anstatt zwei Ladungen bis zu zehn Ladungen pro Woche erfolgreich durchführen und genießen obendrein noch den Vorteil, bei sich zuhause übernachten zu können - ganz ohne Abhängigkeit von verfügbaren Hotels oder der Übernachtung in der Kabine.

 

Und so kann das aussehen: Bei einem Transport von Wien nach Großbritannien verladen wir Ihre Komplettladung bereits am Terminal in Wien auf die Schiene, von dort wird sie bis an den Hafen in Rotterdam auf der Schiene transportiert. Anschließend erfolgt die Verladung auf die Fähre und der Verschiffung nach Großbritannien. Hier erfolgt schließlich die Verladung auf die Straße und die Durchführung der letzten Kilometer bis zur Entladung von heimischen LKW-Fahrern. Dadurch werden die bestehenden Fahrer-Kapazitäten effizient eingesetzt und Ihre Ware nachhaltig transportiert.

Buchen Sie Ihre Ladung mit dem Kombinierten Verkehr und genießen Sie zahlreiche Vorteile

Als Kunde von LKW WALTER profitieren Sie von einem jahrzehntelang aufgebauten Intermodal-Netz und der Expertise eines Marktführers, der trotz Driver Shortage durch effiziente und nachhaltige Transporte im Kombinierten Verkehr Kapazitäten bereitstellen kann.

Sie benötigen Laderaum für Ihre Ware von oder nach Großbritannien?