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INT
Verladung eines Trailers

So funktioniert der Kombinierte Verkehr

Im Kombinierten Verkehr werden die Verkehrsträger Bahn/Schiff (für die Langstrecke) und LKW (für den Vor- und Nachlauf) optimal miteinander kombiniert.

LKW WALTER chartert langfristig fixe Kapazitäten auf Seeschiffen und Zügen – vom einzelnen Waggon (Taschenwagen) bis hin zu kompletten Zügen ("Company Trains").

So funktioniert's

Unsere Transport Manager organisieren den Vorlauf (Pre-Carriage) zum Kombi-Terminal/Hafen per LKW mit speziell geschulten Fahrern.
Der gesamte Trailer wird auf den Zug gehoben bzw. auf das Schiff gezogen. Ihre Ware wird nicht umgeladen!
Die Hauptstrecke bis zum Empfangsbahnhof oder -hafen legt der Trailer auf der Schiene oder im Kurzstreckenseeverkehr zurück.
Nach der Ankunft am Empfangsbahnhof oder -hafen erfolgt die Zustellung im Nachlauf per LKW (On-Carriage).
Mittels GPS-Ortung überwachen unsere Transport Manager den Transport von der Abholung bis zur Auslieferung.

Kombiverkehr Straße – Schiene

Kombiverkehr Straße – Schiene

Kombiverkehr Straße – Short Sea Shipping

Kombiverkehr Straße – Short Sea Shipping